机场返汕“被指引”下高速兜圈子

月浦高速入口的自动发卡机设置得有点远，让很多司机不得不趴出车外拿卡。

 本报讯（记者林彦恂 曾春乐 摄影报道） 汕揭高速月浦段通车后市民前往潮汕机场方便了许多。钟先生却遭遇一件烦心事，近日他驱车经汕揭高速回汕头途中，顺着指示标志半路拐下高速路，最终迂回兜转了一个多小时才到家。

  本月15日傍晚，市民钟先生由月浦收费站进入汕揭高速公路前往潮汕机场，只花了25分钟便到达目的地。回程时，当他顺着原路行驶至潮州沙溪时，发现路上摆满了路障，他按照“往汕头”的指引驱车，却发现自己出沙溪收费站，下了高速路。车往前开一段，呈现在眼前是一条荒凉的小土路，钟先生摸不着头脑，只能跟着一辆“粤D”牌照的大客车行驶，后来看到“东山湖”才恍然大悟自己身处潮州。钟先生最后兜兜转转经潮汕路回到家里，比去时足足多花1个钟头。

  钟先生回家上网得知，近期不少网友都有类似遭遇。他认为，汕揭高速拉通本为节约前往潮汕机场的时间，如此“乱指引”却浪费了大量时间。他说，有时前方正施工须临时设置路障，也应设立车辆引导的准确指示标志，不能让车主们兜圈子。

  接到情况反映后，记者由汕头驱车经月浦高速往返潮汕机场。车辆返回至潮州沙溪段时，数十个路障摆放在高速路匝道旁，并无任何指示指导车主拐下沙溪收费站，道路通行正常。

  记者向月浦收费站收费员了解情况。据收费员介绍，前段时间汕揭高速月浦段刚刚开通，出于保护路面考虑有关方面采取临时措施，限制载重55吨以上机动车通过。月浦收费站对驶往揭阳的超载车辆进行分流，但返回汕头的车辆半途无法辨别载重量，只能将回程的所有车辆引下沙溪收费站，分流后合格的车辆返回高速路，超重者则转经国道行驶。该收费员称，他们在沙溪下口设置了明显的车辆指引标志，“有的市民应该是没注意看才导致走冤枉路”。他告诉记者，从17日开始，临时路障已被全部搬走，汕揭高速月浦段全段正常通车，不会再对市民造成类似困扰。