全线贯通，通车在望！汕揭两市成功“牵手”

   由广东交通集团投资，广东交通院设计，中铁大桥局参建的潮汕环线高速京灶大桥项目总长约3110米。其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢—砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径为350米，高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。主塔塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计，“双花”盛开寓意“汕揭同源，花开连城”。

自2023年10月首节钢梁成功架设以来，项目建设团队紧密协作，精心策划，强化工序衔接，大力开展劳动竞赛，以挂图作战、倒排工期的方式推进工程建设进度。同时，建设管理处还通过成立党员突击队，落实党员带班及夜间巡查制度，统筹协调推进工程进度，最终实现主桥安全、高质、高效合龙目标推进。

潮汕环线高速京灶大桥主桥施工工序复杂、技术管理难度大、精度要求高，要把合龙精度控制在毫米级别，必须练就“绣花”功夫。对此，项目建设团队从钢梁原材、场内加工制造、现场组拼架设等工序都精益求精，并实行“三检制”和关键工序“首件制”及“签证制”，确保工序质量符合设计及规范要求。

当前，汕头聚焦都市圈交通同城化发展，以推动全市域实现15分钟上高速为目标，以国省干线为主体，布局形成“两环八射多联”高快速干线网络。潮汕环线京灶大桥建成通车后，将有效解决潮汕地区榕江南河两岸数十万群众交通往来的需求问题，加速交通基础设施互联互通，推动汕潮揭都市圈协同发展。