每车运费上涨700元,载量再度下降,平均每吨木材成本上涨30元以上……近日,铁路货物运费的上调牵动了依靠铁路运输的木材成本。据某记者采访了解到,从各口岸运至西安的木材成本每吨已上涨30元以上。牵一发而动全身,业内人士分析,再经过一段时间的传导后,西安市的家具、家装等“木”行业或将以提价方式转嫁成本压力。木材上涨或将推动2010年家具家装涨价
运费拉高木材成本
木材被广泛用于建筑业、家具业、家装业,在各地木材成本加大的大背景下,西安市场情况又是怎样?日前,某记者来到了西安市曹家堡建材市场,“运费上调,木材成本一下被拉高了。”该市场某间建材公司的负责人告诉记者,西安市场上的木材从各个口岸运进,近期铁路运费上调使每吨木材成本上涨了30元,加上载量下降的因素,木材成本上涨幅度最高达50元∕吨。他给记者算了笔账,运费每吨每公里上涨7厘,一车50吨载量,2000多公里的运程,每车的运费就上涨了700元。在采访中,其他木材批发经销商也表示,成本上涨的费用要由材料商、各“木”行业生产商和消费者共同分摊。
家具、家装行业年后或将涨价
木材成本的上涨将直接影响到与市民紧密相关的家具、家装行业。记者随后走访了西安市韩森寨家具城了解到,目前市场上的家具价格还没有上调,“家具店与材料供应商一般都会签署长期合同,价格不会立即有所变化。”一木类家具店负责人向记者介绍。与家庭装修密切相关的板材近期价格也有所波动,经营板材的人士坦言,由于成本上涨,将于年后上调价格。对此,业内人士分析,如果价格上调幅度不大,家装公司一般会内部消化掉。如果幅度较大的话,家具、家装行业可能采取“暗涨明不涨”的形式将让利幅度变小,使消费者在心理上比较容易接受。
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