喜讯！工期54个月，经潮州的350KM/h高铁获批!

东南沿海铁路福建有限责任公司于2023年2月16日在江西省公共资源交易集团网站发布了《新建漳州至汕头高速铁路(福建段)施工图审核招标公告》，公告内容正式确认了漳汕高铁可行性研究报告已于2023年1月获得国家发改革委批复：

漳汕高铁为最新国铁集团公布的甬广高铁的其中一段，漳州至汕头段正线全长约175公里，共设车站6座，建设工期54个月。项目由国铁集团，福建省，广东省共同出资建设。按这样的速度，福建段有可能会先开工，施工图审核招标后就是施工承包招标了。广东段还未见相关招标公告。甬广高铁及漳汕段走向示意图：

招标信息还有一个重要信息就是车站的数量，招标公告显示共设车站6座，之前《自然资源部关于新建漳州至汕头铁路工程海域使用论证报告的公示》显示工程为漳州站(含)至汕头站(不含)，全线共设 5 座车站，新建东山站、诏安南站、饶平南站，改建既有漳州站、漳浦站。那就是说可行性研究报告的最终批复比之前增加了一座车站。新增的车站会花落谁家呢?还是说这6座车站只是把汕头站包含进去?工程变成漳州站(含)至汕头站(含)。

漳汕高铁海域使用论证报告显示的线路走向及车站示意图：

饶平南站为漳汕高铁广东省内唯一的一座车站，也是让潮州市跨入350高铁阵营重要的一站，虽然离市区有点远，但有好过没。广东省发改委向国铁集团推荐饶平南站按3台8线设计，站房规模按25000平方米控制，车站规模变更增加的投资由地方负责。饶平南站大概位置如下：